Выгодные предложения на весь модельный ряд Haval
GWM усиливает глобальное присутствие и делает ставку на разные типы привода
15 апреля, 2026
GWM продолжает развивать международный бизнес сразу в нескольких направлениях: увеличивает продажи, расширяет локальное производство, выводит новые модели и предлагает рынкам автомобили с разными типами силовых установок. Такой подход особенно важен для глобального бренда: в одних странах покупатели ориентируются на классические двигатели, в других быстрее растет интерес к гибридам и электромобилям.
Март 2026 года подтвердил, что зарубежное направление становится одним из ключевых источников роста концерна. За месяц GWM реализовал 106 198 автомобилей, превысив результат марта 2025 года на 8,38%. За пределами Китая было продано 47 142 автомобиля, а прирост международных продаж достиг 48,22%.
За первый квартал компания передала клиентам 269 104 автомобиля. Это на 4,79% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Международные продажи за январь–март составили 130 095 машин. Отдельно растет сегмент автомобилей на новых источниках энергии: в марте их было реализовано 21 857, а за квартал — 52 630.
Основные показатели GWM за март и первый квартал
| Продажи GWM в марте 2026 года | 106 198 автомобилей |
| Рост к марту 2025 года | 8,38% |
| Зарубежные продажи в марте | 47 142 автомобиля |
| Рост международных продаж | 48,22% |
| Продажи за пределами Китая за январь–март | 130 095 автомобилей |
| Продажи моделей на новых источниках энергии в марте | 21 857 автомобилей |
| Продажи таких моделей за первый квартал | 52 630 автомобилей |
| Общий объем продаж за первый квартал | 269 104 автомобиля |
| Рост к первому кварталу 2025 года | 4,79% |
Почему GWM развивает несколько силовых направлений
Для GWM важна не только сама динамика продаж, но и качество модельного портфеля. Концерн формирует линейку так, чтобы она подходила для разных рынков, дорожных условий и сценариев эксплуатации. Поэтому в стратегии одновременно сохраняются автомобили с ДВС, электромобили BEV, гибриды HEV и подключаемые гибриды PHEV.
Эту задачу поддерживает архитектура GWM ONE. Платформа рассчитана на полный привод, интеграцию интеллектуальных технологий и работу с разными типами силовых установок. За счет этого концерн может быстрее адаптировать модели под локальные запросы, не ограничиваясь одним техническим направлением.
В Китае одним из примеров такой стратегии стал обновленный TANK 700. Для модели открыты предварительные продажи, а покупателям предложены две гибридные установки: 3,0T Hi4-T и 2,0T Hi4-Z. Еще одной важной премьерой стал WEY V9X — шестиместный флагманский кроссовер на платформе GWM. Он получил встроенные AI-технологии, интеллектуальный гибридный полный привод Super Hi4 и дизайн с акцентом на восточную эстетику.
Технологическая линейка становится шире
| ДВС | Сохраняет актуальность на рынках с традиционной инфраструктурой |
| HEV | Позволяет снизить расход без необходимости постоянной зарядки |
| PHEV | Подходит для водителей, которым нужен гибридный запас хода и возможность зарядки |
| BEV | Закрывает спрос на полностью электрические автомобили |
| Водородные топливные элементы | Показывают долгосрочный технологический задел концерна |
| Hi4-T | Поддерживает внедорожные возможности рамных моделей TANK |
| Super Hi4 | Используется в интеллектуальной гибридной системе полного привода |
Таиланд: пять лет присутствия и запуск ORA 5
Таиланд стал одним из рынков, где GWM демонстрирует широту своей технологической стратегии. В 2026 году концерн отмечает пять лет работы в стране. К этой дате компания представила решения для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, гибридов, подключаемых гибридных моделей, электромобилей, транспорта на водородных топливных элементах и мотоциклов.
Дальнейшее развитие GWM в Таиланде строится вокруг трех задач:
- вывести на рынок семь новых моделей;
- расширить дилерскую сеть;
- увеличить инвестиции в локальное присутствие.
Отдельным событием в Бангкоке стал мировой старт продаж GWM ORA 5. Модель вышла сразу в двух исполнениях — гибридном и полностью электрическом. При этом HEV-версию впервые представили широкой публике. Такой запуск отражает принцип, при котором один автомобиль предлагается с разными силовыми установками и может отвечать разным потребностям покупателей.
На 47-м Бангкокском международном автосалоне также были объявлены цены на ORA 5 в версиях HEV и EV. Там же GWM показал лимитированную версию TANK 300.
Австралия: испытания TANK и работа с локальной аудиторией
Австралийский рынок стал площадкой для демонстрации внедорожного направления GWM. Рамный TANK 300 и подключаемый гибрид TANK 500 PHEV вновь приняли участие в испытании на Devil’s Slope. Этот сложный подъем позволяет показать, как автомобили ведут себя под высокой нагрузкой и на непростом рельефе.
Главную роль здесь играет технология Hi4-T. Она разработана специально для рамных внедорожников TANK и объединяет механический привод с электрической составляющей. Такая схема помогает сохранить тягу и проходимость, но при этом учитывает запрос на экономичность. Для премиального внедорожного сегмента это особенно важно: покупатели ждут уверенности вне асфальта, но также обращают внимание на эффективность в повседневной эксплуатации.
Кроме испытаний, GWM усиливает узнаваемость в Австралии через спорт. Концерн стал официальным партнером футбольного клуба Richmond, выступающего в Австралийской футбольной лиге AFL. Такое сотрудничество помогает бренду выстраивать более близкую связь с местной аудиторией.
Южная Африка и Латинская Америка: разные задачи одной стратегии
В Южной Африке GWM провел ежегодную дилерскую конференцию. На ней были представлены ORA 5, гибридная система Hi4 и новая дизельная силовая установка 3,0T. Для рынка это означает расширение предложения и появление дополнительных технических решений, которые могут быть востребованы в местных условиях.
В Латинской Америке акцент сделан на производственной базе. Бразильский завод GWM развивается как региональный центр, который в перспективе должен поддерживать работу на рынках Мексики, Аргентины и Чили. Такая площадка важна для ускорения поставок и повышения уровня послепродажного обслуживания.
Отдельное значение имеет первое авторизованное предприятие GWM полного цикла сборки, созданное совместно с Ciauto. Производство стабильно развивается и недавно выпустило 50 000-й автомобиль — GWM POER. В прошлом году модели GWM обеспечили 70% общего выпуска этого предприятия, что подтвердило его роль в локальной производственной системе.
ONE GWM: глобальный масштаб с учетом местных рынков
Стратегия ONE GWM строится вокруг принципа «на местном рынке, для местного рынка». Для концерна это означает не просто экспорт автомобилей, а развитие полноценной экосистемы: исследований, производства, цепочек поставок, продаж, дилерской сети и сервиса.
Сегодня у GWM более 16 миллионов пользователей по всему миру и свыше 1 500 зарубежных каналов продаж. В дальнейшем концерн намерен сохранять фокус на клиентах, технологическом развитии и долгосрочном росте. Такой подход позволяет бренду укреплять международные позиции и предлагать автомобили, адаптированные к потребностям разных регионов.
Другие новости и спецпредложения
Действует акция
1 мая, 2026
Кредит от 0,01% на автомобили Haval
27 апреля, 2026
GWM на автосалоне в Пекине: новый подход к мировому развитию бренда
GWM представил на автосалоне в Пекине стратегию глобальной локализации, широкую линейку моделей и ключевые технологические разработки, которые должны усилить позиции концерна на международном рынке.
23 апреля, 2026
HAVAL DARGO 2026 модельного года вышел на рынок: что изменилось в кроссовере
HAVAL DARGO 2026 модельного года уже доступен в России. После обновления кроссовер получил полный привод во всех комплектациях, двигатель мощностью 200 л.с., новый мультимедийный интерфейс, расширенные цифровые сервисы и доработанный салон.
22 апреля, 2026
Обновленный Haval F7x официально стартовал в продаже
Продажи обновленного Haval F7x начались в России. Кросс-купе доступно в двух комплектациях, получило 231-сильный турбомотор, улучшенную динамику, полный привод и расширенный набор цифровых функций.